あまりにもオイル上がりが酷く遂にエンジンバラして交換する事に！
ピストンリングもパキパキでオイルスラッジがびっしりこびりついた状態でした。
これではリングが固着してオイルも漏れるのは納得。
ヘッドを外してみると予想を上回る汚れ具
( ;´･ω･`)
249000kmだから納得笑笑
漬け置きタイプの洗浄液で洗っても中々ちず
汚れを落とすのに苦労しました。
続く。
サンバーTT2 ピストンリング交換
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